Hur räknar man ut bromssträckan och vad som påverkar den

Att förstå hur man räknar ut bromssträckan är viktigt både för trafiksäkerhet och utbildning. Genom att kunna beräkna bromssträckan kan du bättre förutse hur bilen reagerar vid olika hastigheter, väglag och reaktionstider. Det handlar inte bara om siffror – det handlar om liv och säkerhet.

Vad är bromssträcka

Bromssträckan är den sträcka ett fordon rullar från det att du trycker på bromsen tills bilen står helt stilla. Den påverkas av flera faktorer: hastighet, väglag, däckens grepp, fordonets vikt och bromsarnas skick.

Många blandar ihop bromssträckan med stoppsträckan, men de är inte samma sak. Stoppsträckan är summan av reaktionssträckan (tiden innan du ens börjar bromsa) och själva bromssträckan.

Formeln för bromssträcka

Hur räknar man ut bromssträckan då? vi används en förenklad formel som bygger på fysikens lagar:

Bromssträcka = (hastighet ÷ 10) × (hastighet ÷ 10)

Exempel:
Om du kör i 90 km/h blir uträkningen:
(90 ÷ 10) × (90 ÷ 10) = 9 × 9 = 81 meter.

Det betyder att bromssträckan på torr asfalt blir ungefär 81 meter.

Så påverkar väglaget bromssträckan

Väglaget kan förändra resultatet dramatiskt. Samma bil, i samma hastighet, får helt olika bromssträcka beroende på underlaget.

• Torr asfalt: Multiplicera med 1.
• Våt asfalt: Multiplicera med 1,5.
• Grusväg: Multiplicera med 2.
• Snö: Multiplicera med 3.
• Is: Multiplicera med 4.

Om du alltså kör i 90 km/h på snö blir bromssträckan 81 × 3 = 243 meter.

Det visar hur kraftigt vädret kan påverka hur snabbt du kan stanna.

Reaktionssträcka och total stoppsträcka

Reaktionssträckan beräknas med formeln:
Reaktionssträcka = (hastighet ÷ 10) × 3.

Om du kör i 90 km/h blir det (90 ÷ 10) × 3 = 9 × 3 = 27 meter.

Den totala stoppsträckan blir alltså:
81 + 27 = 108 meter på torr väg.

Det betyder att du behöver mer än en fotbollsplans längd för att stanna från 90 km/h – även om du reagerar snabbt.

Hur du kan minska bromssträckan

Du kan själv påverka bromssträckan på flera sätt. Det handlar både om körteknik och underhåll:

• Håll däcken i gott skick. Däck med rätt lufttryck och mönsterdjup ger kortare bromssträcka.
• Anpassa hastigheten efter väglaget. Ju lägre fart, desto kortare bromssträcka.
• Undvik onödig belastning. Tung last förlänger bromssträckan.
• Underhåll bromsarna. Slitna bromsbelägg ger sämre effekt.
• Håll avstånd. Ett längre säkerhetsavstånd ger dig tid att reagera innan du ens behöver bromsa.

Bromssträcka i utbildning och körskola

Inom körkortsutbildning är bromssträckan ett av de mest centrala begreppen. Elever får öva på att uppskatta hur lång sträcka bilen behöver för att stanna från olika hastigheter.

Genom att jämföra siffror och verkliga körövningar lär sig elever förstå varför regler som hastighetsgränser finns. Att uppleva skillnaden mellan 50 och 70 km/h i praktiken gör det tydligt att fysikens lagar alltid vinner – oavsett erfarenhet.

Exempel: skillnaden mellan 50 och 100 km/h

Bromssträckan ökar inte linjärt med farten – den ökar i kvadrat. Det betyder att när du dubblar hastigheten fyrdubblas bromssträckan.

Om du kör i 50 km/h:
(50 ÷ 10) × (50 ÷ 10) = 5 × 5 = 25 meter.

Om du kör i 100 km/h:
(100 ÷ 10) × (100 ÷ 10) = 10 × 10 = 100 meter.

Det visar varför även små ökningar i hastighet kan få stora konsekvenser i en nödsituation.

Så påverkar bilen resultatet

Alla bilar bromsar inte likadant. Nya bilar med ABS-bromsar (låsningsfria bromsar) kan stanna snabbare och stabilare än äldre modeller. Samtidigt har tunga fordon längre bromssträcka, eftersom massan kräver mer kraft för att stanna.

Elbilar, som ofta väger mer på grund av batterier, har längre bromssträcka än bensinbilar – men de använder regenerativ bromsning som hjälper till att bromsa in tidigare.

hur räknar man ut bromssträckan? När teorin möter verkligheten

I verklig körning påverkar även föraren. Trötthet, stress och distraktion kan förlänga reaktionstiden med flera sekunder. Därför är det viktigt att alltid köra med fokus, särskilt i tät trafik eller dåligt väder.

Genom att förstå sambandet mellan hastighet, bromssträcka och reaktionssträcka får du en tryggare och mer medveten körstil. Det är en av de viktigaste insikterna i både körutbildning och trafiksäkerhet.